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Las válvulas de freno se utilizan para Konecranes SMV7/8ECB90, modelo SMV4531TB5, pieza número 6077.013.

Productos

Las válvulas de freno se utilizan para Konecranes SMV7/8ECB90, modelo SMV4531TB5, pieza número 6077.013.

El principio de la válvula de freno tiene que ver principalmente con el equipo del sistema de frenos del automóvil para garantizar que el automóvil pueda frenar suavemente. Las válvulas de freno se dividen en válvulas de freno de gas y válvulas de freno hidráulico, que desempeñan un papel crucial en el proceso de frenado de los automóviles. El principio de funcionamiento y los escenarios de aplicación de la válvula del freno de gas y la válvula del freno hidráulico son diferentes, pero el objetivo común es lograr un frenado suave y seguro del automóvil.

Especificación de producto

Nombre: válvula de freno
Número de pieza: 6077.013
Lugar de origen: Porcelana
Embalaje: El cartón/caja/palé (según la petición del cliente) cambia el tamaño del embalaje según la cantidad del pedido
Equipo aplicable: Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5
Nuevo y viejo: Nuevo
Tamaño: indicador

Aplicaciones de productos

Las válvulas de freno se utilizan para los modelos Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5.

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Características del producto

1.La válvula de freno contiene uno o más pistones y válvulas. El movimiento del pistón es impulsado por la presión del líquido y cuando el líquido ingresa a la válvula de freno, ejerce una fuerza sobre el pistón. Dependiendo de la cantidad de presión del fluido, el pistón se moverá a diferentes posiciones.

2. Cuando el conductor suelta el pedal del freno, la válvula del freno volverá a la posición cerrada, evitando que el líquido de frenos continúe fluyendo. El líquido de frenos regresa al cilindro maestro, lo que reduce la presión en el cilindro hidráulico, el disco de freno también se liberará y el vehículo dejará de frenar.

3. Una vez que se abre la válvula de freno, el líquido de frenos puede ingresar de forma autónoma al cilindro hidráulico del sistema de frenos desde el cilindro maestro. Luego, el pistón del cilindro hidráulico se somete a la presión del líquido de frenos, empujando el disco de freno hacia el disco de freno o el tambor de freno, para lograr el efecto de frenado del vehículo.

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