مجموعه مبدل گشتاور مدل های ZF شماره پارت 4168.034.132

1. مبدل گشتاور متشکل از یک چرخ پمپ، یک توربین، یک چرخ راهنما و یک دمپر پیچشی (دمپر پیچشی توربو یا سیستم دمپر دوگانه) است. چرخ پمپ مستقیماً به موتور و توربین به شفت ورودی گیربکس اتوماتیک متصل می شود. شفت خروجی مبدل گشتاور توربین و شافت ورودی انتقال است که از طریق اسپلاین ها به هم متصل شده اند. چرخ پیلوت به وسیله یک اسپلین در چرخ آزاد به شفت پمپ روغن متصل می شود و قادر است چرخ پیلوت را در یک جهت نگه دارد.

2. مبدل گشتاور یک وسیله انتقال مکانیکی است که سرعت و گشتاور موتور را از طریق یک سیال به محور خروجی منتقل می کند تا وسیله نقلیه بتواند حرکت کند. مبدل گشتاور از سه جزء اصلی تشکیل شده است: مبدل گشتاور، کلاچ قفل کننده و سیستم کنترل هیدرولیک.