Les cylindres de frein sont utilisés pour le numéro de modèle TERBERG T22038011.

1. Plus le point d'ébullition du cylindre de frein pour TERBERG est élevé, meilleure est la sécurité. Parce que la friction des plaquettes de frein et du disque de frein produira beaucoup de chaleur lorsque vous appuyez sur le frein, en particulier lorsque la connexion à longue pente appuie sur le frein. Cette chaleur sera transférée à l'huile de frein via la pompe de frein, et si l'huile de frein a un point d'ébullition bas, elle se vaporisera et produira de la vapeur, ce qui entraînera des freins mous, une distance de freinage plus longue et une défaillance grave des freins. La mesure du point d'ébullition de l'huile de frein est généralement exprimée par le point d'ébullition sec, le point d'ébullition sec fait référence au point d'ébullition juste après l'ajout du système de freinage à partir du récipient scellé, le point d'ébullition sec DOT3, DOT4, DOT5 est ≥205 ℃ , ≥230 ℃, ≥270 ℃ ;

2. Fluidité à basse température

L'huile de frein doit avoir une bonne fluidité, afin que la rapidité de freinage puisse être élevée, la réponse du freinage puisse être rapide et le modèle puisse être protégé à basse température.