La structure du dispositif de direction Le dispositif de direction fait référence au mécanisme mis en place afin de changer la direction du volant. Il se compose de trois parties, à savoir le mécanisme de direction, le mécanisme électrique et la fusée d'essieu.
Le mécanisme de direction est composé d'un réducteur principal, d'un pignon, d'un réducteur auxiliaire, d'une fourchette de changement de vitesse, d'une bielle, etc. Le réducteur principal fait partie de l'engrenage de synthèse par le volant de direction, qui entraîne la rotation du réducteur principal, et le pignon entraîne le réducteur auxiliaire à tourner via la transmission de coordonnées, puis change la direction de la roue.