Produk

Hub adalah komponen logam berbentuk silinder berbentuk tong yang berpusat pada poros yang menopang pelek bagian dalam ban. Disebut juga ring, ring baja, roda, bel ban. Hub roda sesuai dengan diameter, lebar, metode pencetakan, bahan dari berbagai jenis.

1. Silinder rem, disebut juga master silinder, adalah batang pengoperasian pedal rem atau perangkat rem. Hal ini terutama terdiri dari kolom gas, piston, paking, tangki minyak, perangkat aliran minyak dan sebagainya.

2. Bagian utama silinder adalah kepala silinder, kepala silinder, silinder, piston, batang piston, selongsong pemandu, segel dan batang tarik.

1. Tekanan sistem yang konstan, seperti kekurangan air sistem, yaitu ketika tekanan diturunkan maka tangki ekspansi akan secara otomatis mengalirkan air ke sistem, sebaliknya jika tekanan sistem meningkat maka tangki ekspansi secara otomatis dapat menghilangkan kelebihan. air sampai tekanannya seimbang.

2. Keluarkan udara dari sistem.

1. Kompresor AC berperan mengompresi refrigeran penggerak pada rangkaian refrigeran AC.

2. Kompresor AC umumnya dipasang di unit outdoor. Kompresor AC mengekstraksi zat pendingin dari area bertekanan rendah, mengompresnya, dan mengirimkannya ke area bertekanan tinggi untuk pendinginan dan kondensasi. Ini menghilangkan panas ke udara melalui radiator. Refrigeran juga berubah dari gas menjadi cair, dan tekanannya meningkat.

3. Saat kompresor AC terus bekerja, ia terus menerus menyerap panas dari salah satu ujung area bertekanan rendah ke dalam zat pendingin dan kemudian mengirimkannya ke area bertekanan tinggi untuk dibuang ke udara, sehingga mengatur suhu.

Untuk penumpuk Jangkauan

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Suku Cadang Peralatan Penanganan Kontainer Mesin Sany Reach Stacker Port

Mesin Volve atau Cummins, 334HP

Tinggi Hosting Maks: 15100mm (49′ 6″)

Jangkau Penumpuk

(1) Evaporator untuk mendinginkan refrigeran cair. Digunakan untuk mendinginkan cairan pembawa pendingin - air, air garam atau larutan glikol. Jenis evaporator yang umum digunakan adalah evaporator horizontal, evaporator tabung vertikal, dan evaporator tabung spiral.

(2) evaporator untuk mendinginkan udara. Evaporator jenis ini mempunyai tabung pendingin dan kipas pendingin.

Pegangan perpindahan gigi (juga dikenal sebagai pegangan transmisi) adalah bagian penting dari sistem transmisi mobil, terutama digunakan untuk mengontrol pengoperasian perpindahan gigi mobil. Dalam transmisi mekanis tradisional, pegangan perpindahan gigi meneruskan operasi perpindahan gigi ke mekanisme roda gigi di dalam transmisi melalui batang penghubung, sehingga mencapai perpindahan gigi yang berbeda. Prinsip pegangan shift terutama mencakup aspek-aspek berikut:

1. Sambungan joystick dan tuas persneling

2. Mengoperasikan mekanisme transmisi

3. Pengendalian mekanisme roda gigi

1. Sekrup pada yang biasa dikenal dengan gigi nama besar benang; sekrup dengan ulir pada bagian sekrup; untuk penggunaan obeng atau kunci pas untuk memutar sekrup untuk mengencangkan atau mengendurkan kepala besar untuk kepala sekrup (sekrup); untuk digunakan bersama dengan sekrup mesin, bagian tengahnya dilubangi dengan ulir, disekrup pada sekrup di sebelah timur yang disebut tutup sekrup (mur). Penggunaan sekrup kayu (umumnya digunakan pada pengerjaan kayu, jarak ulir lebar, runcing), sekrup sadap sendiri (umumnya digunakan untuk menyambung kayu, plastik atau lembaran logam, dll) tidak memerlukan mur.

2. Sekrup pada yang biasa dikenal dengan gigi nama besar benang; sekrup dengan ulir pada bagian sekrup; untuk penggunaan obeng atau kunci pas untuk memutar sekrup untuk mengencangkan atau mengendurkan kepala besar untuk kepala sekrup (sekrup); untuk digunakan dengan sekrup mesin.

Struktur mesin kemudi Mesin kemudi mengacu pada mekanisme yang diatur untuk mengubah arah roda. Terdiri dari tiga bagian yaitu mekanisme kemudi, mekanisme tenaga dan buku jari kemudi.

Mekanisme kemudi terdiri dari roda gigi reduksi utama, roda gigi pinion, roda gigi reduksi bantu, garpu pemindah, batang penghubung, dll. Roda gigi reduksi utama adalah bagian dari roda gigi sintesis melalui roda tangan kemudi, yang menggerakkan roda gigi reduksi utama untuk berputar, dan pinion menggerakkan roda gigi reduksi bantu untuk berputar melalui transmisi koordinat, dan kemudian mengubah arah roda.

Bahan: penggunaan bahan tahan aus yang tinggi dan ringan, paduan tembaga untuk pin poros untuk memberikan kekuatan keausan produk, lentur lebih fleksibel, ketahanan lebih sedikit dan mengurangi kebisingan, untuk memastikan penggunaan jangka panjang tanpa deformasi
Perlawanan: tahan minyak, tahan garam, dan tahan asam tertentu, tahan alkali.

Merek/Model: PARKER/ Parker /6055.006

Bahan: Besi cor

Tekanan nominal: 230 (MPa) MPa

Bentuk tautan: utas

Mode berkendara: elektromagnetik
Bentuk: tipe pendorong

Jenis: Sensor Pemindai Laser

Mode pemindaian: inframerah (905 nm)

Rentang pemindaian: 0,5m-20m

Tegangan suplai: 10.8V DC.... .30V DC

Kelas perlindungan penutup: IP67 (EN 60529, bagian 14.2.7)