La struttura della macchina sterzante La macchina sterzante si riferisce al meccanismo predisposto per cambiare la direzione della ruota. Si compone di tre parti, vale a dire meccanismo dello sterzo, meccanismo di potenza e fuso a snodo.
Il meccanismo dello sterzo è composto da riduttore principale, pignone, riduttore ausiliario, forcella del cambio, biella, ecc. Il riduttore principale fa parte dell'ingranaggio di sintesi del volantino dello sterzo, che fa ruotare il riduttore principale, e il pignone fa ruotare il riduttore ausiliario attraverso la trasmissione delle coordinate, quindi cambia la direzione della ruota.