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La pompa del carburante è utilizzata nel motore Volvo penta TAD760VE numero di modello 21620116
Specifiche del prodotto
Nome: | Pompa del carburante |
Numero del pezzo: | 21620116 |
Luogo di origine: | Cina |
Confezione: | Il cartone/gabbia/pallet (secondo la richiesta del cliente) cambia la dimensione dell'imballaggio in base alla quantità dell'ordine |
Attrezzatura applicabile: | Volvo penta TAD760VE |
Nuovo e vecchio: | Nuovo |
Misurare: | misura |
Applicazioni del prodotto
Modelli applicabili: Volvo, Deutz e altri escavatori;
Caratteristiche del prodotto
La funzione della pompa del carburante è aspirare il carburante dal serbatoio del carburante, pressurizzarlo e quindi trasportarlo al tubo di alimentazione dell'olio e collaborare con il regolatore di pressione del carburante per stabilire una determinata pressione del carburante.
La pompa elettrica del carburante fornisce continuamente carburante sufficiente al sistema di alimentazione e mantiene una pressione sufficiente (la pressione del sistema di alimentazione è controllata dall'ECU) per garantire un'iniezione efficace del motore in tutte le condizioni.
Posizione e disposizione: la pompa del carburante si trova solitamente all'interno del serbatoio del veicolo, ma a seconda del modello e dell'applicazione, la disposizione della pompa del carburante può essere esterna o interna. La pompa del carburante esterna è collegata in serie all'oleodotto all'esterno del serbatoio del carburante, mentre la pompa del carburante interna è installata nel serbatoio del carburante e immersa nella benzina.
Funzioni e funzioni: la funzione principale della pompa del carburante è aspirare il carburante dal serbatoio del carburante, pressurizzarlo e trasportarlo al tubo di alimentazione dell'olio e collaborare con il regolatore di pressione del carburante per stabilire una determinata pressione del carburante. Che si tratti di una normale pompa del carburante o di una pompa del carburante ad alta pressione, funzionano quando il motore viene avviato e il motore è in funzione, e se il motore viene spento mentre l'interruttore di accensione è ancora su ON, il modulo di controllo spegnerà l'alimentazione per la pompa del carburante per evitare accensioni accidentali.