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Gruppo convertitore di coppia per modelli ZF Codice 4168.034.132

Parti della scatola della trasmissione

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Gruppo convertitore di coppia per modelli ZF Codice 4168.034.132

1. Il convertitore di coppia è costituito da una girante della pompa, una turbina, una ruota guida e uno smorzatore di torsione (smorzatore di torsione turbo o sistema a doppio smorzatore). La girante della pompa è collegata direttamente al motore e la turbina è collegata all'albero di ingresso del cambio automatico. L'albero di uscita del convertitore di coppia è la turbina e l'albero di ingresso della trasmissione collegati tramite scanalature. La ruota pilota è collegata all'albero della pompa dell'olio tramite una scanalatura nella ruota libera ed è in grado di trattenere la ruota pilota in una direzione.


2. Il convertitore di coppia è un dispositivo di trasmissione meccanica che trasmette la velocità e la coppia del motore all'albero di uscita attraverso un fluido per consentire il movimento del veicolo. Il convertitore di coppia è costituito da tre componenti principali: il convertitore di coppia, la frizione di bloccaggio e il sistema di controllo idraulico.

Specifiche del prodotto

Nome: Convertitore di coppia
Numero del pezzo: 4168.034.132
Luogo di origine: Cina
Confezione: Il cartone/gabbia/pallet (secondo la richiesta del cliente) cambia la dimensione dell'imballaggio in base alla quantità dell'ordine
Attrezzatura applicabile: Tipo di veicolo ZF
Nuovo e vecchio: Nuovo
Misurare: misura

Applicazioni del prodotto

Gruppo convertitore di coppia per modelli ZF

anche 172 vf

Caratteristiche del prodotto

1) Girante della pompa: componente attivo, collegato all'albero motore.
2)Turbina: componente condotto, collegato all'albero condotto.
3)Ruota di guida: fissa, fornisce una coppia di reazione alla turbina

Caratteristiche del prodotto

1. Trasmissione idraulica: la trasmissione idraulica del convertitore di coppia può ridurre l'impatto della trasmissione quando la coppia viene trasferita ed evitare che le parti meccaniche vengano danneggiate da una pressione eccessiva. Nel frattempo, la trasmissione idraulica può anche migliorare l'efficienza e la stabilità della trasmissione.
2. Cambio di velocità continuo: il convertitore di coppia può ottenere un cambio di velocità continuo senza frizione o cambio di marcia manuale, il che rende la guida più semplice e confortevole.
3. Amplificazione della coppia: il convertitore di coppia può ottenere l'amplificazione della coppia, ovvero nella fase di avviamento e accelerazione, la coppia erogata dal motore può essere amplificata dal convertitore di coppia, in modo che l'auto o l'attrezzatura meccanica possano avviarsi e accelerare più rapidamente.
4. Regolazione automatica: il convertitore di coppia può regolare automaticamente il rapporto di trasmissione, in base al cambiamento di carico e velocità, regolare automaticamente il rapporto di trasmissione per mantenere le migliori condizioni di lavoro.

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