Leave Your Message
Pemasangan penukar tork untuk model ZF No. Bahagian 4168.034.132

Bahagian Kes Penghantaran

Kategori Produk
Produk Pilihan

Pemasangan penukar tork untuk model ZF No. Bahagian 4168.034.132

1. Penukar tork terdiri daripada roda pam, turbin, roda pemandu dan peredam kilasan (turbo torsion damper atau sistem dwi peredam). Roda pam disambungkan terus ke enjin dan turbin disambungkan ke aci input transmisi automatik. Aci keluaran penukar tork ialah turbin dan aci input penghantaran yang disambungkan melalui splines. Roda pandu disambungkan ke aci pam minyak dengan menggunakan spline dalam freewheel dan mampu menahan roda pandu dalam satu arah.


2. Penukar tork ialah peranti penghantaran mekanikal yang menghantar kelajuan dan tork enjin ke aci keluaran melalui bendalir untuk membolehkan kenderaan bergerak. Penukar tork terdiri daripada tiga komponen utama: penukar tork, klac pengunci dan sistem kawalan hidraulik.

Spesifikasi Produk

nama: Penukar tork
Nombor sekeping: 4168.034.132
Tempat Asal: China
Pembungkusan: Karton/peti/pallet (mengikut permintaan pelanggan) tukar saiz pembungkusan mengikut kuantiti pesanan
Peralatan yang berkenaan: ZFjenis kenderaan
Baru dan lama: baru
Saiz: tolok

Aplikasi Produk

Pemasangan penukar tork untuk model ZF

17 juga2 vfs

Ciri-ciri Produk

1)Roda pam: komponen aktif, disambungkan ke aci engkol enjin.
2) Turbin: komponen yang dipacu, disambungkan ke aci yang dipacu.
3) Roda panduan: tetap, memberikan tork tindak balas kepada turbin

Ciri-ciri Produk

1. Penghantaran Hidraulik: Penghantaran hidraulik penukar tork boleh mengurangkan kesan penghantaran apabila tork dipindahkan dan mengelakkan bahagian mekanikal rosak akibat tekanan yang berlebihan. Sementara itu, penghantaran hidraulik juga boleh meningkatkan kecekapan dan kestabilan penghantaran.
2. Perubahan kelajuan berterusan: penukar tork boleh mencapai perubahan kelajuan berterusan tanpa klac atau penukaran gear manual, yang menjadikan pemanduan lebih mudah dan lebih selesa.
3. Penguatan tork: penukar tork boleh mencapai penguatan tork, iaitu, dalam fasa permulaan dan pecutan, output tork enjin boleh dikuatkan oleh penukar tork, supaya kereta atau peralatan mekanikal boleh bermula dan memecut dengan lebih cepat.
4. Pelarasan automatik: Penukar tork boleh melaraskan nisbah penghantaran secara automatik, mengikut perubahan beban dan kelajuan, secara automatik melaraskan nisbah penghantaran untuk mengekalkan keadaan kerja yang terbaik.

Leave Your Message