Producten

1. Van toepassing op: variabele pompafvoerleiding, hydraulische systeemretourleiding, smeersysteemkoeling.

2. Hydraulisch circuitkoeling en smeersysteem, versnellingsbakkoeling.

3 producteigenschappen 35bar statische nominale druk, door de hoge prestaties van de DC-ventilator en het compacte en efficiënte koellichaam.

1. Belangrijke onderdelen voor de stuurfunctie van de auto, maar ook een belangrijke garantie voor de veiligheid

2. De basisstructuur is een paar onderling in elkaar grijpende rondsel en tandheugel. Wanneer de stuuras het rondsel aandrijft, zal de tandheugel een lineaire beweging uitvoeren. Soms kan het tandheugel rechtstreeks de dwarsbalk aandrijven, zodat het stuur kan worden gestuurd.

3. De stuurbekrachtigingsmotor regelt de hoeveelheid stuurkoppel die wordt toegepast om de stuurfunctie te voltooien

1. Deze regelklep is gemaakt van de beste materialen en precisietechniek om de ontberingen van zware industriële toepassingen te weerstaan.

2 De robuuste constructie en betrouwbare prestaties maken het tot een essentieel onderdeel voor de soepele werking van het Konecranes SMV7-8ECB90-model.

3 Deze regelklep maakt gebruik van geavanceerde technologie om de hydraulische stroom, druk en richting naadloos en nauwkeurig te regelen. Dit niveau van controle is van cruciaal belang voor het behoud van de stabiliteit en functionaliteit van het hydraulische systeem van het Konecranes SMV7-8ECB90-model, en draagt ​​uiteindelijk bij aan een hogere productiviteit en operationele efficiëntie.

1. De koppelomvormer bestaat uit een pompwiel, een turbine, een geleidewiel en een torsiedemper (turbo-torsiedemper of dubbel dempersysteem). Het pompwiel is rechtstreeks verbonden met de motor en de turbine is verbonden met de ingaande as van de automatische transmissie. De uitgaande as van de koppelomvormer is de ingaande as van de turbine en de transmissie die via spiebanen met elkaar zijn verbonden. Het stuurwiel is door middel van een spie in het vrijwiel verbonden met de oliepompas en kan het stuurwiel in één richting vasthouden.

2. De koppelomvormer is een mechanisch transmissieapparaat dat het motortoerental en koppel via een vloeistof naar de uitgaande as overbrengt, zodat het voertuig kan bewegen. De koppelomvormer bestaat uit drie hoofdcomponenten: de koppelomvormer, de lock-upkoppeling en het hydraulische regelsysteem.