Inne części

Do wózka wysokiego składowania

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Części sprzętu do transportu kontenerów Sany Reach Stacker Port Machinery

Silnik Volve lub Cummins, 334 KM

Maksymalna wysokość hostingu: 15100 mm (49′ 6″)

Dotrzyj do Stackera

(1) Parownik do chłodzenia ciekłego czynnika chłodniczego. Stosowany do chłodzenia płynnych nośników chłodziwa – wody, solanki lub roztworu glikolu. Ten typ parowników powszechnie stosowanych to parownik poziomy, parownik z rurą pionową i parownik z rurą spiralną.

(2) parownik do chłodzenia powietrza. Ten typ parownika ma rurę chłodzącą i wentylator chłodzący.

Dźwignia zmiany biegów (znana również jako dźwignia skrzyni biegów) jest ważną częścią samochodowego układu przeniesienia napędu, używaną głównie do kontrolowania operacji zmiany biegów w samochodzie. W tradycyjnej mechanicznej skrzyni biegów dźwignia zmiany biegów przenosi operację zmiany biegów na mechanizm zmiany biegów wewnątrz skrzyni biegów za pośrednictwem korbowodu, umożliwiając w ten sposób przełączanie różnych biegów. Zasada dźwigni zmiany biegów obejmuje głównie następujące aspekty:

1. Podłączenie joysticka i dźwigni zmiany biegów

2. Uruchom mechanizm przekładni

3. Sterowanie mechanizmem przekładniowym

1. Śruby na powszechnie znane jako zęby o dużej nazwie gwintu; śruby z gwintami na części śruby; do używania wkrętaków lub kluczy do obracania śrub w celu dokręcania lub luzowania dużego łba śrub (śrub) łba; do stosowania w połączeniu ze śrubami maszynowymi, w środku znajduje się otwór z gwintem, wkręca się śruby od strony wschodniej zwane zakrętką (nakrętką). Do użycia nakrętki nie jest wymagane stosowanie wkrętów do drewna (zwykle stosowanych w obróbce drewna, rozstaw gwintów jest szeroki, ze szpicem), wkrętów samogwintujących (najczęściej używanych do łączenia drewna, plastiku, blachy itp.).

2. Śruby na powszechnie znane jako zęby o dużej nazwie gwintu; śruby z gwintami na części śruby; do używania wkrętaków lub kluczy do obracania śrub w celu dokręcania lub luzowania dużego łba śrub (śrub) łba; do użytku ze śrubami maszynowymi.

Budowa maszyny kierującej Maszyna kierująca odnosi się do mechanizmu skonfigurowanego w celu zmiany kierunku koła. Składa się z trzech części, a mianowicie mechanizmu kierowniczego, mechanizmu napędowego i zwrotnicy.

Mechanizm kierowniczy składa się z głównej przekładni redukcyjnej, zębnika, pomocniczej przekładni redukcyjnej, widełek zmiany biegów, korbowodu itp. Główna przekładnia redukcyjna jest częścią przekładni syntezującej za pomocą koła kierownicy, które wprawia główną przekładnię redukcyjną w ruch obrotowy, a zębnik napędza pomocniczą przekładnię redukcyjną w celu obracania się poprzez przekładnię współrzędnych, a następnie zmienia kierunek koła.

Materiał: zastosowanie materiałów o wysokiej i lekkiej odporności na zużycie, stopu miedzi na sworzeń wału, aby zapewnić wytrzymałość produktu na zużycie, bardziej elastyczne zginanie, mniejszy opór i redukcję hałasu, aby zapewnić długotrwałe użytkowanie bez deformacji
Odporność: odporność na olej, odporność na sól i pewna odporność na kwasy, odporność na zasady.

Marka/model: PARKER/ Parker /6055.006

Materiał: żeliwo

Ciśnienie nominalne: 230 (MPa) MPa

Formularz linku: wątek

Tryb jazdy: elektromagnetyczny
Forma: typu tłokowego

Typ: czujnik skanera laserowego

Tryb skanowania: podczerwień (905 nm)

Zakres skanowania: 0,5 m-20 m

Napięcie zasilania: 10,8V DC....30V DC

Stopień ochrony obudowy: IP67 (EN 60529, rozdział 14.2.7)

Typ: czujnik skanera laserowego

Tryb skanowania: podczerwień (905 nm)

Zakres skanowania: 0,5 m-20 m

Napięcie zasilania: 10,8V DC....30V DC

Stopień ochrony obudowy: IP67 (EN 60529, rozdział 14.2.7)