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As válvulas de freio são usadas para Konecranes SMV7/8ECB90, modelo SMV4531TB5, peça nº 6077.013

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As válvulas de freio são usadas para Konecranes SMV7/8ECB90, modelo SMV4531TB5, peça nº 6077.013

O princípio da válvula de freio diz respeito principalmente ao equipamento do sistema de freio automotivo para garantir que o carro possa frear suavemente. As válvulas de freio são divididas em válvulas de freio a gás e válvulas de freio hidráulico, que desempenham um papel crucial no processo de frenagem dos automóveis. O princípio de funcionamento e os cenários de aplicação da válvula do freio a gás e da válvula do freio hidráulico são diferentes, mas o objetivo comum é alcançar a frenagem suave e segura do carro

Especificação do produto

Nome: Válvula de freio
Número da peça: 6077.013
Local de origem: China
Embalagem: Caixa/caixa/palete (de acordo com a solicitação do cliente) altera o tamanho da embalagem de acordo com a quantidade do pedido
Equipamento aplicável: Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5
Novo e antigo: Novo
Tamanho: medidor

Aplicações de produtos

As válvulas de freio são usadas nos modelos Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5

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Recursos do produto

1.A válvula de freio contém um ou mais pistões e válvulas. O movimento do pistão é impulsionado pela pressão do líquido e, quando o líquido entra na válvula do freio, exerce uma força sobre o pistão. Dependendo da quantidade de pressão do fluido, o pistão se moverá para diferentes posições.

2.Quando o motorista libera o pedal do freio, a válvula do freio retornará à posição fechada, evitando que o fluido de freio continue a fluir. O fluido de freio flui de volta para o cilindro mestre, reduzindo a pressão no cilindro hidráulico, o disco de freio também será liberado e o veículo irá parar de frear.

3.Uma vez aberta a válvula de freio, o fluido de freio pode entrar autonomamente no cilindro hidráulico do sistema de freio a partir do cilindro mestre. O pistão no cilindro hidráulico é então submetido à pressão do fluido de freio, empurrando o disco de freio para o disco de freio ou tambor de freio, de modo a obter o efeito de frenagem do veículo.

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