1. O conversor de torque consiste em uma roda de bomba, uma turbina, uma roda guia e um amortecedor de torção (amortecedor de torção turbo ou sistema de amortecedor duplo). A roda da bomba está diretamente conectada ao motor e a turbina está conectada ao eixo de entrada da transmissão automática. O eixo de saída do conversor de torque é o eixo de entrada da turbina e da transmissão conectado por meio de estrias. A roda piloto é conectada ao eixo da bomba de óleo por meio de uma estria na roda livre e é capaz de segurar a roda piloto em uma direção.
2. O conversor de torque é um dispositivo de transmissão mecânica que transmite a velocidade e o torque do motor ao eixo de saída através de um fluido para permitir que o veículo se mova. O conversor de torque consiste em três componentes principais: o conversor de torque, a embreagem de travamento e o sistema de controle hidráulico.
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