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Peças do motor

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Sensor de alto desempenho/número da peça: 53398890

23/07/2024

Apresentando o sensor de alto desempenho com número de peça 53398890 da NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD. Este sensor avançado foi projetado para oferecer precisão e confiabilidade excepcionais em uma variedade de aplicações. Com sua tecnologia de ponta e design de precisão, este sensor é um componente crítico para melhorar o desempenho e a eficiência de máquinas e equipamentos. O compromisso da empresa com a qualidade e a inovação garante que este sensor atenda aos mais altos padrões da indústria, proporcionando tranquilidade aos clientes. Quer seja usado nos setores industrial, automotivo ou em outros setores, esse sensor de alto desempenho foi desenvolvido para fornecer resultados consistentes e confiáveis. Experimente a diferença com a funcionalidade superior e durabilidade do sensor de alto desempenho da NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD

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Tubo de óleo/número do produto: 23804500

22/07/2024

Apresentando o tubo de óleo 23804500 da NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD. Este tubo de óleo de alta qualidade foi projetado para transporte eficiente e confiável de óleo e outros fluidos em ambientes industriais. Com uma construção robusta e materiais superiores, garante máxima durabilidade e desempenho a longo prazo. O produto foi projetado especificamente para atender às rigorosas demandas de aplicações pesadas, proporcionando um fornecimento seguro de fluidos em diversos ambientes industriais. O Oil Pipe 23804500 é um componente essencial para uma ampla gama de máquinas e equipamentos, oferecendo fluxo de óleo consistente e ininterrupto. Confie na excelência e precisão da NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD. para fornecer produtos de primeira linha que proporcionam resultados e valor ideais para o seu negócio

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Sensor de pressão/número da peça: 866835

22/07/2024

O sensor de pressão é um produto de alta qualidade produzido pela Ningbo Beilun Blue Ocean Port Machinery Co., Ltd. Este sensor de pressão foi projetado para medir e monitorar com precisão os níveis de pressão em diversas aplicações industriais. Com seu desempenho preciso e confiável, é a solução ideal para garantir a operação segura e eficiente de sistemas hidráulicos, equipamentos pneumáticos e outras máquinas que requerem monitoramento de pressão. Os sensores de pressão podem suportar condições ambientais adversas e fornecer leituras consistentes e precisas ao longo do tempo. Sua estrutura durável e tecnologia avançada fazem dele um componente valioso para uma ampla gama de aplicações industriais e comerciais. Acredite nos sensores de pressão da Ningbo Beilun Blue Ocean Port Machinery Co., Ltd. para atender às suas necessidades de monitoramento de pressão com excelente desempenho e confiabilidade

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As rodas são utilizadas para elevação frontal e o número do tipo da locomotiva é 71.3296.1

02/07/2024

Um cubo é um componente metálico cilíndrico em forma de barril centrado em um eixo que suporta o aro interno do pneu. Também chamado de anel, anel de aço, roda, sino de pneu. Cubo da roda de acordo com o diâmetro, largura, métodos de moldagem, materiais de diferentes tipos.

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Os cilindros de freio são usados ​​para o modelo TERBERG número T22038011

2024-06-24

1. O cilindro do freio, também conhecido como cilindro mestre, é a haste de operação do pedal do freio ou dispositivo de freio. É composto principalmente de coluna de gás, pistão, junta, tanque de óleo, dispositivo de fluxo de óleo e assim por diante.

2. As partes principais do cilindro são cabeçote, cabeçote, cilindro, pistão, haste do pistão, luva guia, vedação e haste de tração.

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Tanque de expansão, peça nº T12013488

2024-06-24

1. A pressão constante do sistema, como a falta de água do sistema, ou seja, quando a pressão é reduzida, o tanque de expansão irá regar automaticamente o sistema, pelo contrário, se a pressão do sistema aumentar, o tanque de expansão pode eliminar automaticamente o excesso água até que a pressão esteja equilibrada.

2. Remova o ar do sistema.

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O compressor de ar condicionado é usado no motor TAD 851 VE, o modelo do compressor é 82436934

2024-06-24

1. O compressor de ar condicionado desempenha a função de comprimir o refrigerante de acionamento no circuito refrigerante do ar condicionado.

2. Os compressores de ar condicionado são geralmente instalados em unidades externas. O compressor do ar condicionado extrai o refrigerante da área de baixa pressão, comprime-o e envia-o para a área de alta pressão para resfriamento e condensação. Ele dissipa o calor no ar através do radiador. O refrigerante também muda de gasoso para líquido e a pressão aumenta.

3. À medida que o compressor do ar condicionado continua a funcionar, ele absorve continuamente o calor de uma extremidade da área de baixa pressão para o refrigerante e depois o envia para a área de alta pressão para dissipação no ar, regulando assim a temperatura.

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O ventilador é usado para Konecranes SMV6/7ECC90 modelo número de peça 53330371

2024-06-24

Para empilhador Reach

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Peças de equipamentos de manuseio de contêineres de máquinas portuárias do empilhador Sany Reach

Motor Volve ou Cummins, 334 HP

Altura máxima de hospedagem: 15.100 mm (49 ′ 6 ″)

Empilhador de alcance

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Evaporador para MCC: modelo N21-0024, peça nº 924530.0181

2024-06-24

(1) Evaporador para resfriamento de refrigerante líquido. Usado para resfriar refrigerantes transportadores líquidos - água, salmoura ou solução de glicol. Este tipo de evaporador comumente usado é o evaporador horizontal, o evaporador de tubo vertical e o evaporador de tubo espiral.

(2) evaporador para resfriamento do ar. Este tipo de evaporador possui um tubo de resfriamento e um ventilador de resfriamento.

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A alavanca de mudança é usada para kalmar DCG330-12, série DCU80 número do modelo 920930.0057

2024-06-24

A alavanca de mudança (também conhecida como alavanca de transmissão) é uma parte importante do sistema de transmissão do automóvel, usada principalmente para controlar a operação de mudança do automóvel. Em uma transmissão mecânica tradicional, a alavanca de mudança transmite a operação de mudança para o mecanismo de engrenagem dentro da transmissão através da biela, conseguindo assim a troca de diferentes marchas. O princípio da alavanca de mudança inclui principalmente os seguintes aspectos:

1. Conexão do joystick e alavanca de câmbio

2. Opere o mecanismo de transmissão

3. Controle do mecanismo de engrenagem

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Conjunto de mola de parafuso para modelos Kalmar DRF400-450 número de peça 923828.0369

2024-06-24

1. Parafusos nos comumente conhecidos como dentes do grande nome da rosca; parafusos com rosca na parte do parafuso; para o uso de chaves de fenda ou chaves para girar os parafusos para apertar ou afrouxar a cabeça grande para a cabeça dos parafusos (parafusos); para uso em conjunto com os parafusos de máquina, o meio do furo com roscas, aparafusado nos parafusos a leste, é chamado de tampa de rosca (porca). O uso de parafusos para madeira (geralmente usados ​​​​em marcenaria, a distância da rosca é larga, com ponta), parafusos auto-roscantes (usados ​​​​principalmente para conectar madeira, plástico ou chapa metálica, etc.) não são necessários para o uso da porca.

2. Parafusos nos comumente conhecidos como dentes do grande nome da rosca; parafusos com rosca na parte do parafuso; para o uso de chaves de fenda ou chaves para girar os parafusos para apertar ou afrouxar a cabeça grande para a cabeça dos parafusos (parafusos); para uso com parafusos de máquina.

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A máquina de direção é usada para Kalmar DCE80, DCT80 modelo número 920207.028

2024-06-24

A estrutura da máquina de direção A máquina de direção refere-se ao mecanismo montado para mudar a direção do volante. Consiste em três partes, nomeadamente, mecanismo de direção, mecanismo de potência e junta de direção.

O mecanismo de direção é composto por engrenagem de redução principal, pinhão, engrenagem de redução auxiliar, garfo de mudança, biela, etc. A engrenagem de redução principal é uma parte da engrenagem de síntese pelo volante de direção, que aciona a engrenagem de redução principal para girar, e o pinhão aciona a engrenagem de redução auxiliar para girar através da transmissão de coordenadas e, em seguida, muda a direção da roda.

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