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As rodas são utilizadas para elevação frontal e o número do tipo da locomotiva é 71.3296.1

Peças do motor

As rodas são utilizadas para elevação frontal e o número do tipo da locomotiva é 71.3296.1

Um cubo é um componente metálico cilíndrico em forma de barril centrado em um eixo que suporta o aro interno do pneu. Também chamado de anel, anel de aço, roda, sino de pneu. Cubo da roda de acordo com o diâmetro, largura, métodos de moldagem, materiais de diferentes tipos.

Especificação do produto

Nome: eixo
Número da peça: 71.3296.1
Local de origem: China
Embalagem: Caixa/caixa/palete (de acordo com a solicitação do cliente) altera o tamanho da embalagem de acordo com a quantidade do pedido
Equipamento aplicável: Elevador frontal
Novo e antigo: Novo
Tamanho: medidor

Aplicações de produtos

Cubo de roda usado 71.3296.1-G Kessler

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Recursos do produto

O cubo é um importante componente de ligação entre a roda e o chassi do veículo, que desempenha principalmente a função de apoiar e girar a roda. De acordo com o material, estrutura e função do cubo da roda,

1. Vantagens: processo de fabricação simples, baixo custo de fabricação, peso leve, alta resistência, boa resistência à corrosão e resistência ao desgaste.

2.Vantagens: Tem as vantagens de alta densidade, alta resistência, forte capacidade de armazenamento de energia, longa vida útil, etc., e também pode melhorar a estabilidade e o manuseio do veículo, o que é preferido pelos fãs de corrida.

3. Vantagens: Peso leve, alta resistência, forte anticorrosão, enquanto sua alta qualidade e processamento fino podem melhorar a suspensão do veículo

4.Vantagens: Mais leves que as rodas de alumínio tradicionais, melhorando assim a eficiência e o desempenho do combustível; Maior resistência e rigidez para melhor manuseio e estabilidade; Também pode melhorar o desempenho de segurança do veículo.

5.Vantagens: a dissipação de calor e o peso são melhores que as rodas de aço, o peso leve pode reduzir a carga do veículo para reduzir o consumo de combustível; Excelente dissipação de calor pode fazer com que a vida útil do pneu não seja reduzida porque a temperatura está muito alta; É mais bonito do que a roda de aço tradicional na aparência.

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