Конструкция рулевой машины Рулевая машина представляет собой механизм, предназначенный для изменения направления вращения колеса. Он состоит из трех частей: рулевого механизма, силового механизма и поворотного кулака.
Рулевой механизм состоит из главного редуктора, ведущей шестерни, вспомогательного редуктора, вилки переключения, шатуна и т. д. Главный редуктор является частью синтезированной шестерни с помощью рулевого маховика, который приводит во вращение главный редуктор. и шестерня приводит во вращение вспомогательный редуктор посредством передачи координат, а затем меняет направление вращения колеса.