1. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ประกอบด้วยล้อปั๊ม กังหัน ล้อนำทาง และแดมเปอร์ทอร์ชั่น (แดมเปอร์ทอร์ชั่นเทอร์โบหรือระบบแดมเปอร์คู่) ล้อปั๊มเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องยนต์ และกังหันเชื่อมต่อกับเพลาอินพุตของเกียร์อัตโนมัติ เพลาเอาท์พุตของทอร์กคอนเวอร์เตอร์คือกังหันและเพลาอินพุตเกียร์ที่เชื่อมต่อกันผ่านร่องฟันเฟือง ล้อนำร่องเชื่อมต่อกับเพลาปั้มน้ำมันโดยใช้ร่องฟันในล้ออิสระและสามารถยึดล้อนำร่องได้ในทิศทางเดียว
2. ทอร์กคอนเวอร์เตอร์เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังทางกลที่ส่งความเร็วของเครื่องยนต์และแรงบิดไปยังเพลาส่งออกผ่านของไหลเพื่อให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ได้ ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ประกอบด้วยองค์ประกอบหลักสามส่วน ได้แก่ ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ คลัตช์ล็อค และระบบควบคุมไฮดรอลิก