Motor Elektrik Parçaları

1. Ana silindir olarak da bilinen fren silindiri, fren pedalının veya fren cihazının çalıştırma çubuğudur. Esas olarak gaz kolonu, piston, conta, yağ deposu, yağ akış cihazı vb. oluşur.

2. Silindirin ana parçaları silindir kapağı, silindir kapağı, silindir, piston, piston kolu, kılavuz manşonu, conta ve çekme çubuğudur.

1. Sistem sabit basıncı, sistem su sıkıntısı gibi, yani basınç düştüğünde genleşme tankı otomatik olarak sisteme su verecektir, aksine sistem basıncı artarsa ​​genleşme tankı fazlalığı otomatik olarak ortadan kaldırabilir. Basınç dengelenene kadar su.

2. Sistemdeki havayı boşaltın.

1. Klima kompresörü, klima soğutucu devresindeki tahrik soğutucusunu sıkıştırma rolünü oynar.

2. Klima kompresörleri genellikle dış ünitelere monte edilir. Klima kompresörü, soğutucu akışkanı alçak basınç alanından çeker, sıkıştırır ve soğutma ve yoğuşma için yüksek basınç alanına gönderir. Radyatör aracılığıyla ısıyı havaya dağıtır. Soğutucu akışkan da gaz halinden sıvı hale geçer ve basınç artar.

3. Klima kompresörü çalışmaya devam ederken, sürekli olarak alçak basınç alanının bir ucundan ısıyı soğutucu akışkana emer ve daha sonra havaya dağılmak üzere yüksek basınç alanına göndererek sıcaklığı düzenler.

Erişim istifleyici için

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Sany Reach İstifleyici Limanı Makineleri Konteyner Taşıma Ekipmanı Parçaları

Volve veya Cummins Motor, 334HP

Maksimum Barındırma Yüksekliği: 15.100 mm (49′ 6″)

İstifleyiciye Ulaşın

(1) Sıvı soğutucuyu soğutmak için evaporatör. Sıvı taşıyıcı soğutucuları (su, tuzlu su veya glikol çözeltisi) soğutmak için kullanılır. Yaygın olarak kullanılan bu tip buharlaştırıcılar yatay buharlaştırıcı, dikey borulu buharlaştırıcı ve spiral borulu buharlaştırıcıdır.

(2) havayı soğutmak için buharlaştırıcı. Bu tip evaporatörlerde bir soğutma borusu ve bir soğutma fanı bulunur.

Vites kolu (şanzıman kolu olarak da bilinir), otomobil şanzıman sisteminin önemli bir parçasıdır ve esas olarak otomobilin vites değiştirme işlemini kontrol etmek için kullanılır. Geleneksel bir mekanik şanzımanda vites kolu, vites değiştirme işlemini biyel kolu aracılığıyla şanzımanın içindeki dişli mekanizmasına iletir, böylece farklı viteslerin değiştirilmesi sağlanır. Vites kolunun prensibi temel olarak aşağıdaki hususları içerir:

1. Kumanda kolu ve vites kolunun bağlantısı

2. Aktarım mekanizmasını çalıştırın

3. Dişli mekanizmasının kontrolü

1. Dişlerin büyük adı olarak bilinen dişlerin üzerindeki vidalar; vida kısmında dişli vidalar; vidaların (vidaların) başı için büyük başlığı sıkmak veya gevşetmek üzere vidaları döndürmek amacıyla tornavida veya anahtar kullanımı için; Makine vidaları ile birlikte kullanılmak üzere, ortasında diş bulunan deliğin, doğusundaki vidalara vidalanan vidalara kapak (somun) adı verilir. Somunun kullanılması için ağaç vidalarının (genellikle ağaç işlerinde kullanılır, diş mesafesi geniş, sivri uçlu), kendinden kılavuzlu vidaların (çoğunlukla ahşap, plastik veya metal levha vb. bağlamak için kullanılır) kullanılmasına gerek yoktur.

2. Dişlerin büyük adı olarak bilinen dişlerin üzerindeki vidalar; vida kısmında dişli vidalar; vidaların (vidaların) başı için büyük başlığı sıkmak veya gevşetmek üzere vidaları döndürmek amacıyla tornavida veya anahtar kullanımı için; makine vidalarıyla kullanım için.

Direksiyon makinesinin yapısı Direksiyon makinesi, tekerleğin yönünü değiştirmek için kurulan mekanizmayı ifade eder. Direksiyon mekanizması, güç mekanizması ve direksiyon mafsalı olmak üzere üç parçadan oluşur.

Direksiyon mekanizması ana redüksiyon dişlisi, pinyon dişlisi, yardımcı redüksiyon dişlisi, vites çatalı, biyel kolu vb.'den oluşur. Ana redüksiyon dişlisi, ana redüksiyon dişlisini döndürmek için tahrik eden direksiyon el çarkı tarafından sentez dişlisinin bir parçasıdır. ve pinyon, yardımcı redüksiyon dişlisini koordinat iletimi boyunca dönecek şekilde çalıştırır ve ardından tekerleğin yönünü değiştirir.

Marka/Model: PARKER/ Parker /6055.006

Malzeme: Dökme demir

Nominal basınç: 230 (MPa) MPa

Bağlantı formu: konu

Sürüş modu: elektromanyetik
Form: piston tipi

Motor: 6CT8.3

Uygulama kapsamı: Standart

Kasnak: Standart

Nominal çıkış: 24V 120A

Malzeme: Standart

Motor: 6CT8.3

Uygulama kapsamı: Standart

Kasnak: Standart

Nominal çıkış: 24V 120A

Malzeme: Standart