Điện thoại
Gửi email
whatsapp
Các sản phẩm
Bộ tản nhiệt dầu thủy lực cho Kalmar DCE80 Mã sản phẩm 921679.0014
1. Áp dụng cho: đường xả bơm biến thiên, đường hồi lưu hệ thống thủy lực, làm mát hệ thống bôi trơn.
2. Hệ thống làm mát và bôi trơn mạch thủy lực, làm mát hộp số.
3 đặc tính sản phẩm Áp suất định mức tĩnh 35bar nhờ hiệu suất cao của quạt DC và bộ tản nhiệt nhỏ gọn và hiệu quả.
Thiết bị lái cho Konecranes Mã bộ phận 6071.014
1. Bộ phận quan trọng đảm nhiệm chức năng lái của ô tô nhưng cũng là bộ phận quan trọng đảm bảo an toàn
2. Cấu trúc cơ bản là một cặp bánh răng và giá đỡ chia lưới lẫn nhau. Khi trục lái dẫn động bánh răng quay, thanh răng sẽ chuyển động thẳng. Đôi khi, thanh răng và bánh răng có thể dẫn động trực tiếp vào thanh ngang để có thể điều khiển được vô lăng.
3. Động cơ trợ lực lái điều khiển lượng mômen lái tác dụng để hoàn thành chức năng lái
Van điều khiển cho Konecranes.SMV7-8ECB90 Mã bộ phận 6055.122
1. Van điều khiển này được làm từ vật liệu tốt nhất và kỹ thuật chính xác để chịu được sự khắc nghiệt của các ứng dụng công nghiệp nặng.
2 Cấu trúc chắc chắn và hiệu suất đáng tin cậy khiến nó trở thành một bộ phận thiết yếu giúp mẫu Konecranes SMV7-8ECB90 vận hành trơn tru.
3 Van điều khiển này sử dụng công nghệ tiên tiến để điều chỉnh dòng chảy, áp suất và hướng thủy lực một cách liền mạch và chính xác. Mức độ kiểm soát này rất quan trọng để duy trì sự ổn định và chức năng của hệ thống thủy lực của mẫu Konecranes SMV7-8ECB90, cuối cùng góp phần tăng năng suất và hiệu quả hoạt động.
Bộ chuyển đổi mô-men xoắn cho các mẫu ZF Mã sản phẩm 4168.034.132
1. Bộ biến mô bao gồm một bánh bơm, một tuabin, một bánh dẫn hướng và một bộ giảm chấn xoắn (hệ thống giảm chấn xoắn turbo hoặc hệ thống giảm chấn kép). Bánh bơm được nối trực tiếp với động cơ và tuabin được nối với trục đầu vào của hộp số tự động. Trục đầu ra của bộ biến mô là trục đầu vào của tuabin và hộp số được kết nối thông qua các trục. Bánh dẫn hướng được nối với trục bơm dầu bằng một chốt ở bánh đà tự do và có thể giữ bánh dẫn hướng theo một hướng.
2. Bộ biến mô là một thiết bị truyền động cơ khí có nhiệm vụ truyền tốc độ và mômen của động cơ đến trục đầu ra thông qua chất lỏng để xe có thể chuyển động. Bộ biến mô bao gồm ba thành phần chính: bộ biến mô, bộ ly hợp khóa và hệ thống điều khiển thủy lực.