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Le valvole freno sono utilizzate per il modello Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5 codice articolo 6077.013

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Le valvole freno sono utilizzate per il modello Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5 codice articolo 6077.013

Il principio della valvola del freno riguarda principalmente l'attrezzatura del sistema frenante automobilistico per garantire che l'auto possa frenare senza intoppi. Le valvole dei freni si dividono in valvole dei freni a gas e valvole dei freni idrauliche, che svolgono un ruolo cruciale nel processo di frenatura delle automobili. Il principio di funzionamento e gli scenari applicativi della valvola del freno a gas e della valvola del freno idraulico sono diversi, ma l'obiettivo comune è ottenere una frenata fluida e sicura dell'auto

Specifiche del prodotto

Nome: Valvola del freno
Numero del pezzo: 6077.013
Luogo di origine: Cina
Confezione: Il cartone/gabbia/pallet (secondo la richiesta del cliente) cambia la dimensione dell'imballaggio in base alla quantità dell'ordine
Attrezzatura applicabile: Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5
Nuovo e vecchio: Nuovo
Misurare: misura

Applicazioni del prodotto

Le valvole freno sono utilizzate per i modelli Konecranes SMV7/8ECB90,SMV4531TB5

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Caratteristiche del prodotto

1.La valvola del freno contiene uno o più pistoni e valvole. Il movimento del pistone è guidato dalla pressione del liquido e quando il liquido entra nella valvola del freno esercita una forza sul pistone. A seconda della quantità di pressione del fluido, il pistone si sposterà in posizioni diverse.

2.Quando il conducente rilascia il pedale del freno, la valvola del freno tornerà in posizione chiusa, impedendo al liquido dei freni di continuare a fluire. Il liquido dei freni ritorna al cilindro principale, riducendo la pressione nel cilindro idraulico, anche il disco del freno verrà rilasciato e il veicolo smetterà di frenare.

3.Una volta aperta la valvola del freno, il liquido dei freni può entrare autonomamente nel cilindro idraulico dell'impianto frenante dal cilindro principale. Il pistone nel cilindro idraulico viene quindi sottoposto alla pressione del liquido dei freni, spingendo il disco del freno sul disco o sul tamburo del freno, in modo da ottenere l'effetto frenante del veicolo.

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