製品

1. 適用対象: 可変ポンプドレンライン、油圧システムリターンライン、潤滑システム冷却。

2.油圧回路冷却および潤滑システム、ギアボックス冷却。

3 製品の特徴 高性能 DC ファンとコンパクトで効率的なヒートシンクにより、静定格圧力 35bar を実現。

1. 車のステアリング機能を担うとともに、安全性を確保する重要な部品

2.基本構造は相互に噛み合う一対のピニオンとラックです。ステアリング シャフトがピニオンを回転駆動すると、ラックは直線運動を行います。場合によっては、ラック アンド ピニオンがクロスバーを直接駆動して、ステアリング ホイールを操向することもできます。

3. パワーステアリングモーターは、ステアリング機能を完了するために適用されるステアリングトルクの量を制御します。

1.この制御バルブは、過酷な産業用途に耐えられるよう、最高級の材料と精密エンジニアリングで作られています。

2 その頑丈な構造と信頼性の高いパフォーマンスにより、Konecranes SMV7-8ECB90 モデルのスムーズな動作に不可欠なコンポーネントとなっています。

3 この制御バルブは、油圧の流れ、圧力、方向をシームレスかつ正確に調整する高度な技術を使用しています。このレベルの制御は、Konecranes SMV7-8ECB90 モデルの油圧システムの安定性と機能を維持するために重要であり、最終的には生産性と運用効率の向上に貢献します。

1. トルクコンバータは、ポンプホイール、タービン、ガイドホイール、トーションダンパー（ターボトーションダンパーまたはデュアルダンパーシステム）で構成されています。ポンプホイールはエンジンに直結され、タービンはオートマチックトランスミッションの入力軸に接続されています。トルクコンバータの出力軸はタービンとトランスミッションの入力軸をスプラインで結合したものです。パイロットホイールはフリーホイールのスプラインによってオイルポンプシャフトに接続されており、パイロットホイールを一方向に保持することができます。

2. トルクコンバータは、エンジンの回転数やトルクを流体を介して出力軸に伝達し、車両を走行させる機械式伝達装置です。トルクコンバータは、トルクコンバータ、ロックアップクラッチ、油圧制御システムの 3 つの主要コンポーネントで構成されています。