ターボチャージャーはボルボ ペンタ TAD1250VE モデル番号 3802154 に使用されています。

ターボチャージャーの重要な部品はベアリングです。潤滑の形態から名付けられたこの軸受は「フルフローティング軸受」と呼ばれ、作動速度が極めて速く、過酷な作業環境となります。したがって、潤滑を確保することが非常に重要です。油圧が低下してオイルの供給が遅れると、ベアリングが損傷したり、ターボチャージャーが故障したりすることがあります。通常のエンジン始動ではこのような故障は起こりませんが、オイルやオイルフィルターを交換して初めてエンジンを始動する場合、オイルの供給が遅くなりベアリングの潤滑不足が発生します。この場合、始動後３分間程度はアイドリングする必要があり、ターボチャージャーの始動回転数まで直接上げることができない。同様に、高速走行や上り坂でもすぐにエンジンを停止せず、アイドリング状態を続けるターボチャージャーのベアリングにオイルが不足しないように、1分間程度エンジンをアイドリング状態に保ちます。したがって、ターボチャージャー車の運転者はメーカーの指示に従う必要がありますが、オイルの品質にも細心の注意を払う必要があり、ターボチャージャー車を一般の自動車と同じように扱って運転することは適切ではありません。