Bahagian Enjin

Buatan/Model: PARKER/ Parker /6055.006

Bahan: Besi tuang

Tekanan nominal: 230 (MPa) MPa

Borang pautan: benang

Mod pemacu: elektromagnet
Bentuk: jenis pelocok

1. Pam direka bentuk dengan mengambil kira ketepatan dan ketahanan untuk memastikan fungsi enjin yang tahan lama dan penyejukan yang optimum

2. Dihasilkan dengan piawaian tertinggi, menggunakan bahan berkualiti tinggi dan teknologi canggih untuk memberikan kebolehpercayaan dan prestasi yang unggul

3. Pam air adalah bahagian penting dalam sistem penyejukan kenderaan dan bertanggungjawab untuk mengedarkan penyejuk melalui enjin untuk mengekalkan suhu operasi yang ideal.

1.Nombor rujukan OEM: 85103778/20997341/742099734

2. Sesaran nominal 3.0ml/r Tekanan maksimum 10 bar

3. Kelajuan maksimum 500-3600r/min Aliran terkawal 5.0L/min

Lubang bekalan bahan api M16x1. 5-6J Lubang longkang bahan api M16x1. 5-6H

Enjin: 6CT8.3

Skop permohonan: Standard

Takal: Standard

Output berkadar: 24V 120A

Bahan: Standard

Enjin: 6CT8.3

Skop permohonan: Standard

Takal: Standard

Output berkadar: 24V 120A

Bahan: Standard

1. Teknologi yang membolehkan penggunaan gas ekzos untuk memacu turbin untuk meningkatkan tekanan pengambilan dan meningkatkan prestasi enjin.

2. Enjin pengecas turbo boleh meningkatkan kuasa dan tork sebanyak kira-kira 40% pada anjakan yang sama, membolehkan pembakaran bahan api yang lebih lengkap.

3. Enjin pengecas turbo mempunyai output kuasa yang lebih tinggi dan boleh memberikan pecutan yang lebih kuat.