De turbocompressor wordt gebruikt in Volvo penta TAD1250VE modelnummer 3802154

Het belangrijkste onderdeel van de turbocompressor is het lager. Dit lager, genoemd naar de vorm van smering, wordt "volledig zwevend lager" genoemd, en de werksnelheid is extreem hoog en de werkomgeving is zwaar. Daarom is het erg belangrijk om voor smering te zorgen. Als de olietoevoer traag is vanwege een lage oliedruk, raken de lagers beschadigd en valt de turbocompressor uit. Een dergelijke storing zal niet optreden bij een normale motorstart, maar als de motor voor de eerste keer start na het vervangen van de olie en het oliefilter, zal de olietoevoer langzaam zijn, zodat het lager geen oliesmering heeft. In dit geval moet u na het starten ongeveer 3 minuten stationair draaien en kan het toerental niet direct worden verhoogd tot het starttoerental van de turbocompressor. Zet de motor ook niet onmiddellijk uit na hoge snelheid en bergopwaarts, zodat de motor ongeveer 1 minuut stationair blijft draaien, zodat het turbocompressorlager dat stationair blijft draaien geen gebrek aan olie heeft. Daarom moet de bestuurder van de auto met turbocompressor de instructies van de fabrikant opvolgen, maar ook veel aandacht besteden aan de kwaliteit van de olie. Het is niet gepast om de auto met turbocompressor als een algemene auto te beschouwen.