Kalmar DCE80 için Hidrolik Yağ Radyatör Grubu Parça No. 921679.0014
1. Uygulanabilir: değişken pompa tahliye hattı, hidrolik sistem dönüş hattı, yağlama sistemi soğutması.
2.Hidrolik devre soğutma ve yağlama sistemi, şanzıman soğutması.
3 ürün özellikleri DC fanın yüksek performansı ve kompakt ve verimli soğutucu sayesinde 35 bar statik nominal basınç.
Konecranes Parça No. 6071.014 için direksiyon dişlisi
1. Aracın direksiyon işlevi için önemli parçalar, aynı zamanda güvenliğin de önemli bir garantisi
2.Temel yapı bir çift karşılıklı birbirine geçen pinyon ve kremayerden oluşur. Direksiyon mili pinyonu döndürmeye yönlendirdiğinde, kremayer doğrusal hareket yapacaktır. Bazen kremayer ve pinyon, direksiyon simidinin yönlendirilebilmesi için doğrudan çapraz çubuğu tahrik edebilir.
3. Servo direksiyon motoru, direksiyon işlevini tamamlamak için uygulanan direksiyon torku miktarını kontrol eder
Konecranes.SMV7-8ECB90 için Kontrol Vanası Parça No. 6055.122
1.Bu kontrol vanası, ağır endüstriyel uygulamaların zorluklarına dayanacak şekilde en iyi malzemelerden ve hassas mühendislikten yapılmıştır.
2 Sağlam yapısı ve güvenilir performansı, onu Konecranes SMV7-8ECB90 modelinin sorunsuz çalışmasında önemli bir bileşen haline getiriyor.
3 Bu kontrol valfi, hidrolik akışı, basıncı ve yönü kusursuz ve doğru bir şekilde düzenlemek için ileri teknolojiyi kullanır. Bu düzeyde bir kontrol, Konecranes SMV7-8ECB90 modelinin hidrolik sisteminin stabilitesini ve işlevselliğini korumak açısından kritik öneme sahiptir ve sonuç olarak üretkenliğin ve operasyonel verimliliğin artmasına katkıda bulunur.
ZF modelleri için tork konvertörü grubu Parça No. 4168.034.132
1. Tork konvertörü bir pompa çarkı, bir türbin, bir kılavuz çark ve bir burulma amortisöründen (turbo burulma amortisörü veya ikili amortisör sistemi) oluşur. Pompa çarkı doğrudan motora, türbin ise otomatik şanzımanın giriş miline bağlıdır. Tork konvertörünün çıkış mili, kamalar aracılığıyla bağlanan türbin ve şanzıman giriş milidir. Pilot tekerlek, filibirdeki bir spline vasıtasıyla yağ pompası miline bağlanır ve pilot tekerleği tek yönde tutabilir.
2. Tork konvertörü, aracın hareket etmesini sağlamak için motor devrini ve torkunu bir sıvı aracılığıyla çıkış miline ileten mekanik bir aktarım cihazıdır. Tork konvertörü üç ana bileşenden oluşur: tork konvertörü, kilitleme kavraması ve hidrolik kontrol sistemi.