Turboşarj, Volvo penta TAD1250VE model numarası 3802154'te kullanılır

Turboşarjın en önemli parçası yataktır. Yağlama şekline göre isimlendirilen bu rulmana "tam yüzer rulman" adı verilmekte olup, çalışma hızı son derece yüksek ve çalışma ortamı zorludur. Bu nedenle yağlamanın sağlanması çok önemlidir. Düşük yağ basıncı nedeniyle yağ beslemesi yavaşsa yataklar hasar görür ve turboşarj arızalanır. Bu tür bir arıza normal motor çalıştırma sırasında meydana gelmez, ancak yağ ve yağ filtresi değiştirildikten sonra motor ilk kez çalıştırılırsa, yağ beslemesi yavaş olacak ve yatağın yağlaması eksik kalacaktır. Bu durumda, çalıştırdıktan sonra yaklaşık 3 dakika rölantide çalıştırmak gerekir ve hız, doğrudan turboşarjın başlangıç ​​hızına yükseltilemez. Benzer şekilde yüksek devir ve yokuş yukarı çıktıktan sonra motoru hemen durdurmayınız, böylece motor yaklaşık 1 dakika kadar rölantide çalışmaya devam eder, böylece rölantide çalışmaya devam eden turboşarj yatağının yağ eksiği kalmaz. Bu nedenle, turboşarjlı arabanın sürücüsünün üreticinin talimatlarına uyması gerekir, ancak aynı zamanda yağın kalitesine de çok dikkat etmesi gerekir, turboşarjlı arabayı çalıştırılacak genel bir araba olarak ele almak uygun değildir.