Bộ phận động cơ

Giới thiệu cảm biến hiệu suất cao với số bộ phận 53398890 từ NINGBO BEILUN BLUE SEA PORT MACHINERY CO., LTD. Cảm biến tiên tiến này được thiết kế để mang lại độ chính xác và độ tin cậy đặc biệt trong nhiều ứng dụng. Với công nghệ tiên tiến và thiết kế chính xác, cảm biến này là thành phần quan trọng để nâng cao hiệu suất và hiệu quả của máy móc và thiết bị. Cam kết của công ty về chất lượng và sự đổi mới đảm bảo rằng cảm biến này đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất của ngành, mang lại sự an tâm cho khách hàng. Cho dù được sử dụng trong công nghiệp, ô tô hay các lĩnh vực khác, cảm biến hiệu suất cao này được chế tạo để mang lại kết quả nhất quán, đáng tin cậy. Trải nghiệm sự khác biệt với chức năng vượt trội và độ bền của cảm biến hiệu suất cao từ CÔNG TY TNHH MÁY CẢNG BIỂN NINGBO BEILUN BLUE

Giới thiệu Ống dẫn dầu 23804500 từ CÔNG TY TNHH MÁY CẢNG BIỂN NINGBO BEILUN BLUE. Ống dầu chất lượng cao này được thiết kế để vận chuyển dầu và các chất lỏng khác hiệu quả và đáng tin cậy trong môi trường công nghiệp. Với cấu trúc chắc chắn và vật liệu cao cấp, nó đảm bảo độ bền tối đa và hiệu suất lâu dài. Sản phẩm được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu khắt khe của các ứng dụng hạng nặng, cung cấp khả năng cung cấp chất lỏng an toàn và bảo đảm trong các môi trường công nghiệp khác nhau. Ống dầu 23804500 là bộ phận thiết yếu cho nhiều loại máy móc và thiết bị, cung cấp dòng dầu ổn định và không bị gián đoạn. Hãy tin tưởng vào sự xuất sắc và độ chính xác của CÔNG TY TNHH MÁY CẢNG BIỂN NINGBO BEILUN BLUE. để cung cấp cho bạn những sản phẩm hàng đầu mang lại kết quả và giá trị tối ưu cho doanh nghiệp của bạn

Cảm biến áp suất là sản phẩm chất lượng cao được sản xuất bởi Công ty TNHH Máy móc Cảng Blue Ocean Ninh Ba. Cảm biến áp suất này được thiết kế để đo và theo dõi chính xác mức áp suất trong các ứng dụng công nghiệp khác nhau. Với hiệu suất chính xác và đáng tin cậy, đây là giải pháp lý tưởng để đảm bảo vận hành an toàn và hiệu quả các hệ thống thủy lực, thiết bị khí nén và các máy móc khác cần theo dõi áp suất. Cảm biến áp suất có thể chịu được các điều kiện môi trường khắc nghiệt và cung cấp kết quả đo nhất quán và chính xác theo thời gian. Cấu trúc bền bỉ và công nghệ tiên tiến của nó làm cho nó trở thành một thành phần có giá trị cho nhiều ứng dụng công nghiệp và thương mại. Hãy tin tưởng vào các cảm biến áp suất của Công ty TNHH Máy móc Cảng Blue Ocean Ninh Ba để đáp ứng nhu cầu giám sát áp suất của bạn với hiệu suất và độ tin cậy tuyệt vời

Trục là một thành phần kim loại hình trụ, hình thùng, tập trung vào một trục đỡ vành trong của lốp. Còn gọi là vòng, vòng thép, bánh xe, chuông lốp. Trục bánh xe theo đường kính, chiều rộng, phương pháp đúc, vật liệu các loại.

1. Xi lanh phanh hay còn gọi là xi lanh chính là thanh truyền động của bàn đạp phanh hoặc thiết bị phanh. Nó chủ yếu bao gồm cột khí, piston, miếng đệm, thùng dầu, thiết bị dòng dầu, v.v.

2. Các bộ phận chính của xi lanh là đầu xi lanh, đầu xi lanh, xi lanh, piston, thanh piston, ống dẫn hướng, phốt và thanh kéo.

1. Áp suất không đổi của hệ thống, chẳng hạn như hệ thống thiếu nước, nghĩa là khi áp suất giảm, bể giãn nở sẽ tự động cấp nước vào hệ thống, ngược lại, nếu áp suất hệ thống tăng, bể giãn nở có thể tự động loại bỏ lượng dư thừa nước cho đến khi áp suất cân bằng.

2. Loại bỏ không khí khỏi hệ thống.

1. Máy nén điều hòa đóng vai trò nén chất làm lạnh dẫn động trong mạch làm lạnh của điều hòa.

2. Máy nén điều hòa thường được lắp đặt ở dàn nóng. Máy nén điều hòa không khí chiết chất làm lạnh từ vùng áp suất thấp, nén và đưa nó đến vùng áp suất cao để làm mát và ngưng tụ. Nó tản nhiệt vào không khí thông qua bộ tản nhiệt. Chất làm lạnh cũng chuyển từ thể khí sang thể lỏng và áp suất tăng lên.

3. Khi máy nén của điều hòa tiếp tục hoạt động, nó liên tục hấp thụ nhiệt từ một đầu của vùng áp suất thấp vào chất làm lạnh rồi đưa đến vùng áp suất cao để tản vào không khí, từ đó điều chỉnh nhiệt độ.

Dành cho máy xếp Reach

DRG420-450/DRF400-450/DRT450

Bộ phận thiết bị xử lý container của Sany Reach Stacker Port

Động cơ Volve hoặc Cummins, 334HP

Chiều cao tối đa của Hosting: 15100mm (49′ 6")

Reach Stacker

(1) Thiết bị bay hơi dùng làm chất làm lạnh dạng lỏng. Được sử dụng để làm mát chất làm mát mang chất lỏng - nước, nước muối hoặc dung dịch glycol. Loại thiết bị bay hơi này thường được sử dụng là thiết bị bay hơi nằm ngang, thiết bị bay hơi ống đứng và thiết bị bay hơi ống xoắn ốc.

(2) thiết bị bay hơi để làm mát không khí. Loại thiết bị bay hơi này có ống làm mát và quạt làm mát.

Cần số (hay còn gọi là tay nắm hộp số) là một bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động ô tô, chủ yếu dùng để điều khiển hoạt động chuyển số của ô tô. Trong hộp số cơ truyền thống, cần số truyền thao tác sang số đến cơ cấu bánh răng bên trong hộp số thông qua thanh kết nối, nhờ đó đạt được sự chuyển số của các bánh răng khác nhau. Nguyên lý của cần số chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:

1. Kết nối cần điều khiển và cần số

2. Vận hành cơ cấu truyền động

3. Điều khiển cơ cấu bánh răng

1. Vít trên răng thường được gọi là răng của tên lớn của sợi; vít có ren trên phần vít; để sử dụng tua vít hoặc cờ lê để vặn ốc vít để siết chặt hoặc nới lỏng đầu lớn cho đầu vít (ốc vít); dùng để kết hợp với các vít máy, ở giữa có lỗ có ren, bắt vít vào các vít ở phía đông gọi là nắp vặn (đai ốc). Việc sử dụng vít gỗ (thường dùng trong chế biến gỗ, khoảng cách ren rộng, có đầu nhọn), vít tự khai thác (chủ yếu dùng để nối gỗ, nhựa hoặc tấm kim loại…) thì không bắt buộc phải sử dụng đai ốc.

2. Vít trên răng thường được gọi là răng của tên lớn của sợi; vít có ren trên phần vít; để sử dụng tua vít hoặc cờ lê để vặn ốc vít để siết chặt hoặc nới lỏng đầu lớn cho đầu vít (ốc vít); để sử dụng với các vít máy.

Cấu tạo của máy lái Máy lái dùng để chỉ cơ cấu được thiết lập để thay đổi hướng của bánh xe. Nó bao gồm ba phần, đó là cơ cấu lái, cơ cấu trợ lực và khớp lái.

Cơ cấu lái bao gồm hộp số giảm tốc chính, bánh răng cưa, bánh răng giảm tốc phụ, càng chuyển số, thanh nối,… Hộp số giảm tốc chính là một bộ phận của hộp số tổng hợp bằng tay lái, có tác dụng dẫn động bánh răng giảm tốc chính quay, và bánh răng dẫn động bánh răng giảm tốc phụ quay qua bộ truyền tọa độ, sau đó thay đổi hướng của bánh xe.